近日，北京市交通委路政局與門頭溝區(qū)*聯(lián)合開展交通路政行業(yè)突發(fā)強(qiáng)降雨災(zāi)害公路搶險處置綜合應(yīng)急演練。在現(xiàn)場，無人機(jī)搭載雷達(dá)等高科技設(shè)備集中亮相，將用于交通路政搶險救災(zāi)。

從上午9時30分許，演練活動在門頭溝108國道二期改建工程*合同段施工現(xiàn)場舉行。演練模擬北京夏季汛期，大雨導(dǎo)致突發(fā)大面積山體塌方，局部出現(xiàn)泥石流，有車輛被掩埋，雙向交通阻斷，車輛人員滯留的重大地質(zhì)災(zāi)害事件。

在災(zāi)情偵察和搶險救援演練階段，現(xiàn)場指揮部使用六旋翼無人飛行器，對受災(zāi)路段進(jìn)行空中偵察，通過無線傳輸將災(zāi)后現(xiàn)場實時回傳到指揮部大屏幕上?？紤]到塌方現(xiàn)場有再次發(fā)生災(zāi)害的可能，且公路阻斷不具備搶險人員近距離探測條件，指揮部啟用了一臺動力強(qiáng)勁的八旋翼無人機(jī)搭載雷達(dá)生命進(jìn)行高空探測，對下方泥石流掩埋區(qū)域進(jìn)行生命體的搜索掃描。

隨著“?！钡囊宦晥?，生命探測儀給出結(jié)果，在其下方1.09米處有一個呼吸頻率為0.32赫茲的生命體，這個呼吸頻率正好在人的呼吸頻率范圍以內(nèi)，所以可以確定生命探測儀下方有被掩埋的幸存者。

據(jù)北京市交通委路政局安全監(jiān)管與應(yīng)急處處長孫榮山介紹，無人機(jī)和生命探測儀在以往的應(yīng)急搶險中都用過，但無人機(jī)主要用于勘測整體情況，生命探測儀大多由救援人員攜帶。新型的無人機(jī)在承重上可以搭載生命探測儀，這樣*可以在塌方封路、救援人員和車輛無法到達(dá)的情況下提前對生命跡象進(jìn)行探測。